Подвесные кассеты Г-61 для парашютистов конструкции Гроховского
Две кассеты обтекаемой формы подвешивались под нижним крылом Р-5, основным самолетом начала 30-х годов. Передняя часть застекленная. В каждой кассете могли размещаться по 4 десантника (всего 8). Для покидания самолета в воздухе имелись открываемые створки.
Советские конструкторы искали способы увеличения количества парашютистов, перевозимых одним самолетом.
Р-5 действительно обладал исключительными летными способностями: при нагрузке 850 кг он мог взлететь всего лишь после стометрового разбега! В воздухе очень легко осуществлял фигуры высшего пилотажа. Виражи на высоте 1000 м новая машина осуществляла за 15-16 секунд, что было для того времени неплохим результатом. Испытания завершились беспосадочным перелетом Р-5 из Москвы в Севастополь протяженностью 1500 км за 5 ч. 28 минут.
